Anteriormente las motos Deportivas de Italika no representaban ninguna competencia para su competencia japonesa , sin embargo tras la llegada de la Vort-X 300 R (RT300) no solo el cilindraje resulto ser una ventaja para ella sino también su precio, mucho se especulaba sobre si llegaría con las especificaciones originales de la VOGE 300R Loncin el nombre original de esta moto, lamentablemente Italika decidió recortar una de las cualidades mas caras para poder competir en precio con las demás opciones.
La Vort X 300 Racing desilusiono a mas de alguno con el resultado de estas decisiones, pero su tan llamativo diseño y su aun menor costo resalto, siendo a pesar de todo algo interesante y un impacto visto en la marca desde la VX250 Fi, la Vort-X 650 o la poco conocida RT 650 de Italika
Esta moto de Italika añadió detalles que hacen que aunque sea alimentada por un sencillo carburador CV sea muy agradable de ver, con una horquilla invertida delantera mucho mejor diseñada a otras que se ven en la RT250, y en la parte trasera un basculante trasero tipo deportivo que brindaría en conjunto una excelente maniobrabilidad y absorción de impactos. Su tablero sigue siendo el mismo de su hermana naked, solo con un cargador USB, Las luces LED le dieron un toque mas moderno aun y el color rojo intenso fue uno de sus mejores aciertos pese a ser el único color de serie. Sin olvidar su radiador por liquido.
Por otro lado la CBR 250R que hace poco mas de 1 año recién se había actualizado junto con el lanzamiento de la Gixxer SF 250; Dos motos rivales, que tanto una como la otra son motos de gran calidad y que cada una tiene cierta particularidad en prestaciones y características.
La CBR 250R es una moto con un motor DOHC que aunque no fue hecho para ser 100 % deportiva o mejor dicho super deportiva al tener una sola R, es una moto muy rápida que se nivela muy bien entre potencia y torque, su Radiador por liquido anticongelante es otra de sus ventajas, asi como unas suspensiones de gran calidad pese a ser poco llamativas, su tablero análogo-digital si bien no se ve anticuado, es poco practico al ser pequeño y no mostrar suficientes datos al piloto.
La Gixxer SF 250 es una moto que sorprendió bastante ¿Como una moto de menos de 80 mil podría dar, buen diseño, Frenos ABS, Calidad Japonesa, Inyección electrónica? La Gixxer se coronaria de inmediato pero había ciertos detalles que si bien no desmeritaban hacían que fuera vendible como un motor mas sencillo SOHC un solo árbol de levas, Radiador por Aceite nombrado como SOCS al ser supuesto como un sistema de enfriamiento por aceite de competencia, y detalles como que su diseño ya no era único sino que comparte carenado con la Gixxer 150 SF.
| Mas Equilibrado | Mas Potencia | Mas Tecnologia | |
| Imagen |  Honda CBR 250R |  Italika Vort-X 300 R |  Suzuki Gixxer 250 SF |
|---|---|---|---|
| Motor Cilindrada | 249.6 cc DOHC Monocilindrico | 292 cc DOHC Monocilindrico | 249 cc SOHC Monocilindrico |
| Potencia y Torque | 26 HP a 8,500 rpm y 22.9 NM | 26.9 HP a 8,500 rpm y 24.4 NM a 7000 rpm | 25.6 HP y 22.6 NM a 7,500 rpm |
| Frenos | Frenos de disco Del. Y Tras. | Frenos de disco Delantero y Tras. | Frenos de disco Del. Y Tras. ABS Doble Canal |
| Alimentacion | Inyeccion Electronica | Carburador Diafragma | Inyeccion Electronica |
| Caracteristicas Destacables | Peso Total 163 KG, Enfriamiento Liquido, Tablero digital / Analogo, Monoshock Pro-link ajustable, Luces LED frontales | Peso Total 167 KG, Enfriamiento Liquido, Motor potente de mayor torque, luces led, Horquilla invertida y Basculante deportivo trasero | Peso Total 156 KG, Enfriamiento por Aceite SOCS, Frenos ABS, Tablero 100% digital, Luces LED |
| Precio | 81490 | 64299 | 79490 |
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Honda CBR 250R | |
| Motor Cilindrada | 249.6 cc DOHC Monocilindrico |
|---|---|
| Potencia y Torque | 26 HP a 8,500 rpm y 22.9 NM |
| Frenos | Frenos de disco Del. Y Tras. |
| Alimentacion | Inyeccion Electronica |
| Caracteristicas Destacables | Peso Total 163 KG, Enfriamiento Liquido, Tablero digital / Analogo, Monoshock Pro-link ajustable, Luces LED frontales |
| Precio | 81490 |
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Italika Vort-X 300 R | |
| Motor Cilindrada | 292 cc DOHC Monocilindrico |
|---|---|
| Potencia y Torque | 26.9 HP a 8,500 rpm y 24.4 NM a 7000 rpm |
| Frenos | Frenos de disco Delantero y Tras. |
| Alimentacion | Carburador Diafragma |
| Caracteristicas Destacables | Peso Total 167 KG, Enfriamiento Liquido, Motor potente de mayor torque, luces led, Horquilla invertida y Basculante deportivo trasero |
| Precio | 64299 |
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Suzuki Gixxer 250 SF | |
| Motor Cilindrada | 249 cc SOHC Monocilindrico |
|---|---|
| Potencia y Torque | 25.6 HP y 22.6 NM a 7,500 rpm |
| Frenos | Frenos de disco Del. Y Tras. ABS Doble Canal |
| Alimentacion | Inyeccion Electronica |
| Caracteristicas Destacables | Peso Total 156 KG, Enfriamiento por Aceite SOCS, Frenos ABS, Tablero 100% digital, Luces LED |
| Precio | 79490 |
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