Son motos polivalentes que son ágiles y manejables para recorrer espacios fuera del asfalto, como caminos, senderos y a través del campo, a su vez son versátiles y turísticas en recorridos por carretera, esa es la definición de una moto Adventure o de Aventura.
Esta categoría de motos es de las más costosas que hay, por lo cual me decidí a hacer un top de todas las motos más baratas de este segmento.
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Buscan más que nada ser cómodas ante cualquier camino y permitir avanzar sin importar la exigencia, normalmente poseen motores de mayores a 200cc y con buena altura para salir bien librado de cualquier desperfecto en el camino.
7. Steeler Touring Pro XR 300 $49,999
Una motocicleta que podría decirse doble propósito pero con estilo Aventura colocando un motor de 296cc que otorgaría lo que los ya muy usados motores 223cc conocidos como los 250 no pueden, debido a su noble diseño de motor de 2 válvulas esta moto no está hecha para grandes velocidades llegando máximo a 120 km/h pero si otorgando varias características interesantes entre ellas el GPS integrado, su desventaja principal es que la moto solo cuenta con enfriamiento por aire limitándola bastante para trayectos medios o cortos, y su precio a mi parecer elevado también es algo a tener en cuenta.
6. GT250 $44,999
Vento ha apostado por un diseño aventurero con base en lo doble propósito, esto se ve claramente en el tamaño de sus rines 21 adelante y 19 atrás respectivamente, en consecuencia la velocidad pasa a segundo plano, con buen torque en las primeras marchas debido a que a esta moto le colocaron un motor OHV de 249cc, en esta moto omitieron de igual forma un sistema de enfriamiento adicional al aire natural, su manejo para carretera podría no ser tan bueno pero con un cambio de kit de arrastre obtendrás una mayor velocidad y el motor se relajara más pero si la dejas original se adaptara con facilidad a caminos en pendientes o subidas. Algo a tener una cuenta es su tablero análogo ya que no le pusieron un contador de viaje o trip. Y también prefirieron optar por barras invertidas u otros extras no indispensables en lugar de colocar un radiador de aceite ideal para salir de viaje.
5. V200 $47,999
Esta moto entra de mejor manera en el concepto de una moto de aventura de baja cilindrada y bajo costo, Impulsada por un motor mejorado al que porta la 200z con un buen rendimiento, menores vibraciones y mejor sonido, su diseño desde sus rines hasta el chasis está basado en lo que es una moto de aventura, sus componentes de suspensiones, carenaje y pintura también son de mayor calidad al estándar de Italika, por ser un motor más pequeño me gustaría decir que no hace falta un radiador pero debo admitir que sí, y esperemos que en el próximo modelo puedan añadirlo. En esta moto se agradece que venga con esos maleteros incluidos su precio rondaba hace unos meses en los 48 mil y ahora de momento su precio es de 53 mil 5 mil pesos más costosa algo que puede hacerte cambiar de opinión un poco.
Mención Honorifica:
Como mención honorifica no podría olvidar a la V-Storm 250 ABS una moto que no la incluí precisamente por su alto precio y la Route Sonora 200 una moto que solo por su baja potencia no se desenvolvería bien en carretera comparado con otras de la lista.
4. Predator 250 $59,999
Idéntica en varios aspectos a la MB Tekken 250, esta es una de las motos más costosas de Veloci y a su vez de las que tiene mejores prestaciones y durabilidad, portando un motor de 247cc que según la marca es diferente a los motores 250 comunes, con una caja de 6 Velocidades con el plus de ser enfriada por radiador de aceite, con la opción de comprarla con o sin maleteros, vemos una motocicleta de aspecto robusto y pensada para mayor comodidad, Incluyendo todo tipo de extras, incluido el GPS y Alarma antirrobo, que se reflejan en su precio final que a mi parecer es su principal contra así como el servicio de refacciones por parte de Veloci.
3. Thunder 400 $71,499
La marca Torino ha traído a México varios modelos muy interesantes y diferentes, uno de ellos es la Thunder 400, Una Adventure con uno de los diseños más agradables y bien hechos entre las de la lista conservándose en lo sencillo, resaltando sobre todo su motor de 397cc tipo RFCV de 4 Válvulas dando principalmente un gran torque pero una aceptable velocidad final de 155 km/h desarrollada por sus 30 HP con una transmisión de 5 Velocidades a mi parecer podría tener una 6ta sin problemas, otro detalle es que esta moto se enfría con disipación de calor a chasis y aire lo cual baja mucho la expectativa que se podría tener de ella para salir de ruta, ya que podría híper-calentarse. Cabe destacar que no cuenta con inyección, siendo alimentada por un carburador de alto rendimiento y por lo tanto mayor consumo de gasolina.
Aquí también en el tercer puesto podría incluir a la Xpulse 200 Blanca o la 200T ¿ustedes que opinan? por cierto te invito a ver el top de las mejores doble propósito donde no pude incluir la X pulse porque apenas entraba al mercado pero seguro que la incluiría en el top
2. VX250 $76,999
Esta moto diseñada originalmente por la marca Zongshen es la insignia de Italika, tras modificar el diseño de esta motocicleta pese a haber intercambiado la inyección electrónica por un carburador de diafragma, aún sigue defendiéndose contra su competencia gracias a que es de las pocas que es una moto viajera que pueda ser resistente y conservar un costo menor. Colocándose como la 250 más potente de la marca con motor único tipo OHC de 249cc de 4 Válvulas, Alcanzando una Velocidad de 137 km/h Además con enfriamiento liquido un Sistema que si es diseñado de forma específica para esta moto y muy superior a los pequeños radiadores de aceite de las otras marcas como Vento o incluso la misma italika. El mejor manejo y comodidad que te podría brindar por ese rango de precios de no existir el puesto #1
1. Benelli TRK 251 $99,990
A diferencia de todas las antes mencionadas esta moto te brinda 3 factores muy importantes Representación de marca, Tecnología y sobretodo Calidad, Benelli no puede compararse aun con marcas como BMW o Ducati pero sí que ofrece productos con presencia a nivel mundial, y en sus modelos de mayor cilindrada como la TRK 250 no escatiman en nada ofreciendo un sistema de ABS en ambas ruedas y a su vez inyección electrónica sin descuidar detalles importantes entre ellos sus 25 HP la potencia más que suficiente otorgada por un motor de 1 cilindro tipo DOHC (doble árbol de levas) con 4 Válvulas e ideal para carretera por su Radiador por liquido anticongelante y transmisión de 6 velocidades con un peso total de 170 KG que permitirá hasta a los más principiantes manejarla. Ese diseño novedoso y moderno la convierte en una excelente opción que cumple en casi todos los aspectos.