Características Destacables:
- Motor DTSi Triple Bujía
- Frenos lobulados de Disco; Cálipers Bybre
- Sistema de Frenos ABS
- Inyección Electrónica
- Suspensión Trasera Monoshock Asistida con Gas Nitrox
- Sistema de Enfriamiento por Liquido
FICHA TÉCNICA
MOTOR
- Tipo: Monocilíndrico 4 Tiempos, SOHC (Árbol de Levas Sencillo en la Cabeza de Cil) y DTS-i (Sistema de Encendido Digital con triple bujía)
- Potencia Máxima: 24.50 HP 9,750 RPM
- Torque Máximo: 18.30 NM 8,000 RPM
- Cilindrada: 199.50 cc
- Transmisión: Constante, 6 velocidades
FRENOS Y LLANTAS
- Freno delantero: Disco sencillo de 300 mm de diámetro con ABS
- Freno trasero: Disco sencillo de 230 mm de diámetro
- Llanta delantera: 100/80 – r17″, 52P sin cámara
- Llanta trasera: 130/70 – r17″, 61P sin cámara
- Freno delantero: ABS
CHASIS, PESO Y DIMENSIONES
- Distancia entre ejes: 1352 mm
- Largo x Ancho x Alto: 1,999 mm x 759 mm x 810 mm
- Distancia mín. al suelo: 157 mm
- Suspensión delantera: Telescópica con 120 mm de recorrido
- Peso en seco: 165 kg
- Capacidad de tanque: 13 L
- Suspensión trasera: Amortiguador monoshock nitrox con 110 mm de recorrido
ELÉCTRICOS
- 12V. (DC)
- Batería: 12 V, 8Ah (VRLA) Batería plomo-ácido con válvula reguladora
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